현대차그룹, 2년 만에 신형엔진 개발 재개.news

잠시 끝물이라서......

기술이 없어서 또 베타테스트 하겠지

@진격의미터마이어

우리나라가 기술이 없긴 하죠
엔진개발이 특허도 너무 많아서 힘들다고 하더라구요

베플로 선택된 댓글입니다

전고체 배터리 개발은 몇년안에 끝나긴 하는데 그걸 탑재하려면 아반떼만한 전기차 가격이 3~4억이 넘는다는 얘기가 있죠.

가격까지 안정화 되는데 걸리는 기간이 빨라도 15년 가까이 걸릴거라고 하니 전기차가 대세가 될 날은 아직 멀긴했습니다.

앞으로 10여년간도 LFP 배터리랑 리튬이온 배터리로 버텨야 하는데 충전문제를 해결할 재간이 없죠.

@열린우리

충전문제는, 배터리 종류를 전고체로 바꾸어야만 해결되는 건 아니죠.
충전 시설의 충분한 확충으로도 해결 가능합니다.

또 또 문제 몇년동안 나오겠네

미국 유럽이 배터리 생산기술 축적할동안

전기차 안키울 예정이라

전기차 올인은 맞는데
지금 유럽이나 미국보면 전동화 기술이 딸리니 좀더 늦추려는 움직임 입니다.
당연 현대도 마진은 내연기관이 달달하니 수출로 꿀 더 빨수 있고요.
전동화 기술에서 배운걸로 내연기관에 사용하니
품질은 엄청나게 올라가고요.

@ㅣ그냥저냥ㅣ

ㅇㅇ 요거이 맞는 말이죠

원래 몇년 전 계획이면 미국이며 유럽이며 전기차로 산업구조 변화를 완료하고 덩달아 우리도 그 추세에서 득보려고 했을텐데

미국이랑 유럽이,

그니까 과거 서구 일진들이랑 현 챔피온이

방어전 준비하느라 그 여력마저 다른데 쏟아버렸고
그 스케쥴이 갑자기 밀렸고

그 와중에 중국이 아예 선도하게 생겼고

그래도 넘어가긴 갈텐데
미국에서 일단 이번 라운드는 아니다 싶어하니

현기도 그 추세 맞춰서
아 한 턴 더 남았구나 싶은거죠.

미국 계획대로면
패권 경쟁으로 중국 조지면 알아서 삼킬 수 있는 신사업으로 보일터라

현대는 엔진기술력보다
'고중량' 여기에 '높은 지상고'에 대한 컨트롤 기술력이 더 우선인거 같음...
어차피 하이브리드 위주로 팔려면 현행 4기통이면 충분해 보이고
대형시장에선 6기통 정도는 아직 박아줘야 하니 개발이 필요하긴 할듯
그리고 하이브리드에도 8단좀 달아줘라 언제적 6단을 아직도 우려먹을려고 하는지...

@크라시아

2.5t  하이브리드엔 달겠쥬?

지난 겨울 추위에 전기차 운전자들이 생시껍을 해서 다시는 전기차 안 산다고~

베타테스터 모집하겠네. ㅋㅋ

인프라 깔때 정부에 빨대 꽂아보려고 했으나
결과가 개차반... 수소 충전소도 마찬가지..
지네들이 제값주고 깔려고 계산기 두드려보니 노답..
차라리 엔진개발에 투자하고 새엔진 얹고 차파는게
이득이라는 결과값이 도출됐겠죠.

함정용,항공기용등 시장은 어마무시...ㄷㄷㄷ

시발..
엔진도 못만드는 글로벌 자동차 브랜드라니..

현대차가 만든 엔진은 딱 두가지다
오일을 쳐 먹거나 오일이 늘어나거나..ㅋㅋㅋㅋ

리콜!!!

현대 세타엔진
기아 R엔진

유로기준 맞출려고 치고 빠지는거지 뭐 크게 의미둘건아닌듯
전기차 올인할거라고 했으니

하이브리드용 1600cc터보는 잘 나온거 같은데
이 엔진으로 하이브리드 차량이나 좀 뽑아주면 좋겠음
스팅어는 왜 단종해서 ㅜㅜ
사고 싶은 차였는데

@초코단테

후속차가 내후년인가? 나올거임 근데 그게 얼마전에 본건데

그게 하이브리드였나 그런식으로 나온걸로 봤음

@고세구

오 스팅어 후속이 나오는건가요?
전기차는 별로인데 하이브리드면 기다려야겠네요!

@초코단테

?
K8 그랜져 투싼 스포티지 산타페 쏘랭이 카니발
있는뎁요?
2.5터보 하이브리드 기대하심이

유럽에서 전기차 못따라가니까. 유로7적용한다고 발표했거덩, 내연기관 수명늘었거덩

어짜피 2030년부터 내연기관차는 못다니게 한게 협의사항 아니었나?

@엘레스트라

35년에 서울에 내연기관 등록을 못할뿐

그전에 등록되있는 차량은 가능하고 못다니게 한건 없습니다

그것도 꼬라지보니 기간 늘어날듯

생각보다 배터리 효율이 드라마틱하게 개발되고있지 않고

인프라도 빠른속도로 깔리지도 않고 유럽에서 윗분말대로

전기차로 나와도 딱히.....메리트가 있는것도 아닌상태라

본인들도 답이 업거든요

지금 전기차 타는데 다음에도 전기차 탈꺼양~ 넘나 좋은것..

다들 핀트 잘못잡네. 지금 전기차가 성장 안하는게 아님. 성장 잘함. 문제는 유럽 미국 자동차 회사들이 전혀 능력이 안되서 성장의 대부분을 중국전기차가 차지하고 있다는거임. 사실상 지금 성능의 테슬라 vs 중국의 가성비 양강구도임. 현기 iccu 사태만 봐도 알수있듯 기술 후달리고 리비안은 대량생산 전혀 못해내고 있음.

@예술적무전병

이거죠

어차피 개량품만 나올텐데 뭐 엄청난 엔진을 만든다는것도아님 만들어봐야 개발비만 축나고 엔진차는 팔아야 돈벌고 전기차는 만들어서 마진이 거의 없어서 시간벌기하는내용을 반복게시하는 언론일뿐

BMW가 제대로 예측하긴 했네

@밀탱군

하이브리드 몰빵한 도요타 정도..

솔직히 현대차 엔진 처음 만드는거 아니에요? 개발 재개가 아니라