푸조3008 하이브리드 혹은 그냥3008 오너분 계세요?

자동차는 소모품...편히 이용하세요~!...

@삼오공

질문 의도는 그런게 아니고 ㅎㅎ
와이퍼 작동법이라던가 이런 스위치 조작면에서
국산차하고 좀 다를거 같아서 물어본거에요^^

대차로 2세대 3008 일주일 넘게 탔던적이 있는데
장단점 간단히 기억나는대로 적어볼께요
2세대 기준이니 변화되는 부분 많을수 있습니다

장점
1. 핸들링이 SUV의 핸들링이 아님 거의 골프급
2. 브레이킹이 매우 안정적이긴 하나 유럽차 특유의 후빨 답력 타입이라
  현기차만 타던분들은 당황할수 있음. 밟았는데 엑셀페달처럼 쑤욱 들어가는데 차는 안서는 경우
3. 서스펜션이 코너에서는 하드하고 일상주행에서는 폭신한 마법의 서스
4. 작은 핸들이 주는 어마어마한 운전재미가 있음
5. 2열 완전 평탄화 구현
6. 콕핏이라 부르는 운전석이 간지나요
7. SUV이긴한데 궁뎅이가 튀어나오지 않아 주차할때 편함
8. 차폭이 한국차처럼 넓대대하지 않아 주차 및 주행이 편함
9. 스펙대비 잘나가는 느낌 주는 출력

단점
1. 화면의 베젤이 넓어서 뭔가 안타까움
2. 오토스탑앤고를 끄는게 화면에 있어서 끄고 다니시분의 경우 매우 번거로움
3. 좁은 사이드미러 시야범위
4. 좁은 후방시야

@둥둥이야

아이고 상세하게 설명해 주셔서 감사합니다.
시동키고 D드라이브 넣고 와셔액 뿜고 와이퍼 움직이고
트렁크 열고 뭐 이런것들이 영 다르거나 하진 않겠죠?ㅎㅎ

@삶의미풍

네 그런게 다르진 않고 사이드미러 접고 펴는게 조금 달랐던 기억은 나요
현기차처럼 버튼 누르면 펴지고 버튼 누르고 접히는게 아니라
뭘 돌렸던걸로 기억하는데 기억이 가물가물하네요 ㅠ
푸조,시트로엥,폭스바겐이 이런 방식인거 같네요

@둥둥이야

고맙습니다~